近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的(de)路测车中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也能看(kàn)到一些变化(huà)，新车(chē)的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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